Hej! Ako dodávateľ cementových gumových dopravných pásov som videl svoj spravodlivý podiel problémov, ktoré sa môžu objaviť s týmito rozhodujúcimi kúskami vybavenia. V tomto blogu budem hovoriť o bežných problémoch, ktorým by ste mohli čeliť s gumovými dopravnými pásmi a ako ich vyriešiť.
1. Opotrebenie
Jedným z najbežnejších problémov s gumovými pásmi cementu je opotrebovanie. Cement je abrazívny materiál a časom si môže skutočne vyberať daň na povrchu pásu. Konštantné trenie medzi pásom a cementom môže spôsobiť opotrebenie gumy, čo vedie k kratšej životnosti pre pás.
Známky opotrebenia:
- Možno si všimnete, že povrch pásu vyzerá drsne alebo začal prejavovať príznaky oderu.
- Z pásu môžu chýbať malé kúsky gumy.
- Pás by sa mohol častejšie skĺznuť na kladky.
Roztoky:
- Po prvé, v prvom rade vyberte pás vysokej kvality. PonúkameEp nn CC gumový dopravný pás, ktorý je navrhnutý tak, aby bol odolnejší voči oderu. Tieto pásy sú vyrobené zo špeciálnych gumových zlúčenín, ktoré vydržia tvrdé podmienky manipulácie s cementom.
- Pravidelne kontrolujte opasok, či neobsahuje známky opotrebenia. Ak zachytíte opotrebenie skoro, môžete podniknúť kroky, aby ste zabránili zhoršeniu. Napríklad môžete upraviť napätie pásu, aby ste znížili trenie medzi pásom a remenami.
- Používajte čistiace prostriedky na pás. Tieto môžu pomôcť odstrániť zvyšky cementu z povrchu pásu, čím sa zníži množstvo oderu.
2. Šmykľavka pásu
Sklin na opasok je ďalšou bolesťou hlavy pre používateľov dopravného pásu. Môže sa to stať z niekoľkých rôznych dôvodov a vaše operácie môže skutočne spomaliť.
Príčiny sklzu pásu:
- Jednou z bežných príčin je nedostatok napätia v pásme. Ak pás nie je dostatočne tesný, nebude správne uchopiť kladky a začne sa skĺznuť.
- Ďalšou príčinou môže byť prítomnosť nečistôt alebo oleja na povrchu kladky. To znižuje trenie medzi pásom a kladkou.
- Preťaženie dopravníka môže tiež viesť k skĺznutiu pásu. Ak sa snažíte pohybovať príliš veľa cementu naraz, pás nemusí byť schopný zvládnuť záťaž.
Roztoky:
- Pravidelne kontrolujte napätie pásu. Napätie môžete nastaviť pomocou napínacieho zariadenia na dopravníku. Uistite sa, že pás je dostatočne tesný na to, aby uchopil kladky, ale nie tak tesný, že spôsobuje nadmerné opotrebenie.
- Vyčistite povrchy kladky. Ak na kladkách sú nečistoty alebo olej, na jeho odstránenie použite vhodné čistiace prostriedky. Tým sa zvýši trenie medzi pásom a kladkami.
- Neprikladajte dopravník. Uistite sa, že pracujete v rámci odporúčanej kapacity pásu. Náš2500 mm šírka EP 200 Conviewer Gum Gum BeltMá špecifickú zaťaženie - nosnosť a je dôležité držať sa ho.
3. Problémy s sledovaním pásu
Správne sledovanie pásu je nevyhnutné pre hladkú prevádzku dopravníka. Keď sa pás začne putovať na jednu stranu, môže to spôsobiť najrôznejšie problémy.
Príznaky problémov s sledovaním pásu:
- Remeň by sa mohol trieť o rám dopravníka, čo by spôsobilo poškodenie pásu aj rámca.
- Na okrajoch pásu by mohlo byť nerovnomerné opotrebenie.
- Ak sa pás nie je správne vycentrovaný, môže dôjsť k úniku materiálu.
Dôvody problémov s sledovaním pásov:
- Nesprávne zarovnané kladky sú hlavným vinníkom. Ak kladky nie sú navzájom rovnobežné, pás bude mať tendenciu pohybovať sa smerom k jednej strane.
- Nerovnomerné načítanie pásu môže tiež spôsobiť problémy so sledovaním. Ak sa cement načíta na jednu stranu pásu viac ako druhý, pás sa posunie.
Roztoky:
- Správne zarovnajte kladky. To si môže vyžadovať nejaké technické vedieť - ako, ale je to rozhodujúce pre správne sledovanie pásov. Môžete použiť náradie zarovnania, aby ste sa uistili, že kladky sú paralelné.
- Zaťaženie rovnomerne rozložte na pás. Uistite sa, že cement je vyváženým spôsobom privádzaný na opasok.
- Nainštalujte zariadenia na sledovanie pásov. Tieto môžu pomôcť automaticky upraviť polohu pásu a udržať ju v sústredení na dopravníku.
4. Praskanie a trhanie
Praskliny a slzy v opasku môžu byť vážnym problémom. Môžu viesť k zlyhaniu pásu a nákladným prestojom.
Faktory vedúce k prasknutiu a trhaniu:
- Vystavenie extrémnym teplotám môže spôsobiť, že gumy sa stanú krehkou a prasknutím. Prostredie zaoberajúce sa cementom môžu niekedy mať vysoké teploty, ktoré môžu urýchliť proces starnutia pásu.
- Poškodenie nárazu sa môže vyskytnúť aj vtedy, keď veľké kúsky cementu padajú na pás. To môže spôsobiť slzy na povrchu pásu.
Roztoky:
- Vyberte pás, ktorý je vhodný pre teplotné podmienky vo vašom zariadení. Máme opasky, ktoré sú navrhnuté tak, aby odolali širokej škále teploty.
- Nainštalujte nárazové postele pod nakladaciu plochu. Tieto môžu absorbovať šok, keď cement zasiahne pás, čím sa zníži riziko roztrhnutia.
- Ak si všimnete malé trhliny v opasku, môžete ich opraviť skôr, ako sa zhoršia.
5. Budovanie materiálu - hore
Materiál - na opasku a kladkách môže spôsobiť veľa problémov. Môže to ovplyvniť výkon dopravníka a viesť k ďalším problémom, ako je napríklad sklz pás a sledovanie.
Dôsledky budovania materiálu - hore:
- Môže zvýšiť hmotnosť pásu a viac zdôrazniť komponenty dopravníka.
- Zostavenie môže tiež zmeniť tvar povrchu kladky, čo vedie k nerovnomernému sledovaniu pásu.
Spôsoby, ako zabrániť hromadeniu materiálu - up:
- Použite čistiace prostriedky na remeň na odstránenie zvyšku cementu z povrchu pásu. K dispozícii sú rôzne typy čistiacich prostriedkov na opasok, ako sú čistiace prostriedky na kefy a čističe škrabky.
- Pravidelne čistite remenice. Na odstránenie zostavenia materiálu môžete použiť kefu na drôty alebo čistenie.
Ak čelíte niektorým z týchto problémov so svojimi gumovými pásmi cementu, alebo ak ste na trhu s novým pásom, neváhajte a kontaktujte sa. Sme tu, aby sme vám pomohli nájsť správne riešenie pre vaše potreby. Či potrebujete aGumový dopravný pásV prípade drsnejšej aplikácie alebo štandardného pásu na manipuláciu s celkovým cementom vás máme zakryté. Kontaktujte nás a začnite konverzáciu o požiadavkách na dopravný pás a poďme spolupracovať, aby vaše operácie fungovali hladko.
Odkazy
- Príručka pre dopravný pás od Asociácie výrobcov dopravných pásov
- Technické dokumenty o výkonnosti gumového dopravného pásu od priemyselných výskumných inštitúcií